Ολοκλήρωση του EuroVelo 3 έως το 2016 στην Γαλλία

Στην Γαλλία την προηγούμενη χρονιά, οι  εταίροι για την διαδρομή EuroVelo 3 συναντήθηκαν  προκειμένου να συμφωνηθούν τα βασικά στοιχεία της εταιρικής σχέσης (π.χ. ο προϋπολογισμός , οι δράσεις κά) .  Μέχρι το τέλος της συνάντησης, οι εταίροι είχαν συμφωνήσει ότι θα έχουν ολοκληρώσει το γαλλικό τμήμα της διαδρομής μέχρι το 2016. Αυτή ήταν η τελευταία καλή είδηση που εξακολουθεί να δίνει  νέα ώθηση στην υλοποίηση της διαδρομής αυτής στην  Γαλλία .Είχε προηγηθεί η δημιουργία μιας επιτροπής για να αποφασίσει το δρομολόγιο της διαδρομής με την περιφέρεια Ile-de - Franc.

Προς το παρόν, 8 εταίροι ( από τα γαλλικά περιφερειακά και περιφερειακά συμβούλια ) έχουν επίσημα υπογράψει στην επιτροπή τη διαδρομή - πάνω από το ένα τρίτο των αρχών που συνδέονται με αυτή τη ποδηλατική διαδρομή.  Άλλες αρχές θα ενταχθούν σταδιακά στην συνέχεια .

Προκειμένου να ενθαρρυνθεί η συμμετοχή , η οργανωτική επιτροπή ψήφισε υπέρ της χορήγησης στους εταίρους , είτε δικαίωμα λήψης αποφάσεων ή συμβουλευτικό ρόλο , ανάλογα με το επίπεδο της επένδυσής τους.

Περισσότερα εδώ

Ποδήλατο για μεταφορά, αναψυχή και τουρισμό στην Ισπανία

Το σχέδιο για την ποδηλαδία στην Ανδαλουσία

Το πρόσφατο σχέδιο για την ποδηλασία στην Ανδαλουσίας ίσως να αποτελέσει  σημείο αναφοράς για τη Νότια Ευρώπη για την προώθηση του ποδηλάτου ως μέσου μεταφοράς , αναψυχής και για τον τουρισμό . Με βάση την επιτυχία της επαναφοράς της ποδηλασίας στη Σεβίλλη , όπου το μερίδιο μεταφοράς με ποδήλατο αυξήθηκε από 0,6 % το 2006 σε 8,9 % το 2012 , η ιδέα του σχεδίου είναι να διαδώσει το καλύτερο της εμπειρίας της Σεβίλλης σε ολόκληρη την περιοχή . Είναι δομημένο σε τρία επίπεδα : τοπικό ( ποδηλασία ως μέσο μεταφοράς ) , μητροπολιτικό ( μεταφορές , αναψυχή και τον ποδηλατικός τουρισμός ) και περιφερειακό ( κυρίως αναψυχής και ποδηλατικό τουρισμό ) .

Το πρόγραμμα έχει προϋπολογισμό 400 εκατ. € μεταξύ του 2014 και 2020 και πολλές αναφορές στις διαδρομές EuroVelo ,σ το ευρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών . Ο στόχος είναι μέχρι το 2020, το 10 % των μετακινήσεων στις πόλεις της Ανδαλουσίας και 15 % στην περίπτωση της πρωτεύουσας της Σεβίλλης να είναι με ποδήλατο . Η σπουδαιότητα του τουρισμού στο νοτιότερο άκρο της Ιβηρικής Χερσονήσου και πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή της Ισπανίας είναι προφανής . Για το λόγο αυτό, το σχέδιο επικεντρώνεται επίσης στην ανάπτυξη ενός σχεδίου ποδηλατικού  τουρισμού που  ενσωματώνει την κατασκευή ενός δικτύου ποδηλατικών διαδρομών μεγάλων αποστάσεων . Επί του παρόντος , οι περισσότερες από τις προτεινόμενες διαδρομές απαιτούν μόνο βελτιώσεις στην σήμανση και κάποιες άλλες μικρές επεμβάσεις , αλλά το σχέδιο περιέχει επίσης διατάξεις για την κατασκευή  νέων υποδομών .

Περισσότερα εδώ

Γραμματεία EuroVelo στην Δνση Αγροτικής Ανάτπτυξης του Υπουργείου Γεωργίας

Το Υπουργείο Γεωργίας , Τροφίμων και Περιβάλλοντος , μέσω της Διεύθυνσης Αγροτικής Ανάπτυξης θα δημιουργήσει μια Γραμματεία EuroVelo στην Ισπανία . Η απόφαση ελήφθη σε συνεδρίαση στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι των περισσοτέρων από τις ισπανικές περιφέρειες και τις ποδηλατικές οργανώσεις .

 Η ιδέα είναι να προσφερθεί  το καλύτερο δίκτυο από τα καλύτερα με υψηλής ποιότητας υποδομές και να χρησιμοποιήσει τους υπάρχοντες πόρους , όπως οι πολυάριθμες γεωργικές, ιστορικές και χαμηλής κυκλοφορίας διαδρομές στην Ισπανία . Η ιδέα του υπουργείου είναι να ξεκινήσει άμεσα εργασίες  ανακοινώνοντας ήδη την ανάθεση ενός σημαντικού τμήματος της « Ruta de la Plata τμήμα  του EuroVelo 1.

Περισσότερα εδώ

To ΕuroVelo στο CyclingSpot Mountain Bike Cup στο Ζαγκλιβέρι

Στον αγώνα ορεινής ποδηλασίας (XCΟ) Cross Country Olymp. στο Ζαγκλιβέρι Θεσσαλονίκης συμμετείχε το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo για την Ελλάδα, στα πλαίσια του Cyclingspot Mountain Bike Cup, μια σειρά έξι αγώνων ορεινής ποδηλασίας για ανεξάρτητους αθλητές. 
Ο αγώνας οργανώθηκε  από το Cyclingspot, σε συνεργασία με τους Μαχητές Πεύκων στο Πλατανόρεμα, σε μια πανέμορφη περιοχή για τους ποδηλάτες και τους θεατές. Ο Γ. Φαρφαράς, υπεύθυνος του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου EuroVelo για την Ελλάδα αγωνίσθηκε με την ομάδα και το ποδήλατο του Action Bike Club και με τα χαρακτηριστικά του EuroVelo 13, της ποδηλατικής διαδρομής "Iron Curtain Trail - Σιδηρούν Παραπέτασμα".

Περισσότερες φωτογραφίες εδώ
Τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ

Το ευρωπαϊκό ποδηλατικό δίκτυο EuroVelo στις Σποράδες

Στα νησιά των Σποράδων ποδηλάτησε το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo  για την Ελλάδα την προηγούμενη εβδομάδα, 6 έως10 Φεβρουαρίου 2014, με στόχο την ένταξη των νησιών στον άξονα 11 του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ποδηλατικών Διαδρομών EuroVelo.

Οι διαδρομές πραγματοποιήθηκαν σε συνεργασία και με την υποστήριξη φορέων και επιχειρήσεων από την Θεσσαλονίκη, Αλόννησο, Σκόπελο και Σκιάθο. Το πρόγραμμα εκτός από ποδήλατο σε ασφάλτινες διαδρομές περιελάμβανε ακόμα χωμάτινες ποδηλατικές διαδρομές και καγιάκ με σκοπό την δημιουργία πράσινων και γαλάζιων διαδρομών που θα επεκτείνουν την τουριστική περίοδο στα νησιά των Σποράδων με βιώσιμο τρόπο.

Οι ποδηλατικές ομάδες είχαν θερμή υποδοχή και φιλοξενία και στα τρία νησιά που επισκέφθηκαν καθώς επίσης και ενημερωτικές συναντήσεις με τους δημάρχους των νησιών.

Ο υπεύθυνος Γ. Φαρφαράς παρουσίασε τις δυνατότητες του ποδηλατικού τουρισμού και την σημασία των ποιοτικών υπηρεσιών κατά μήκος μιας ευρωπαϊκής ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo. Επίσης ενημέρωσε για τη δημιουργία του δικτύου επιχειρήσεων φιλικών προς του ποδηλάτες "CyclistsWelcome Hellas", τα υποχρεωτικά και προαιρετικά κριτήρια για την συμμετοχή των επιχειρήσεων διαμονής και εστίασης στο δίκτυο που δημιουργήθηκε στα πλαίσια του ευρωπαϊκού έργου (SEE), "Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα: Βιώσιμη κινητικότητα κατά μήκος της νέας ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo" (http://ict13gr.blogspot.gr/)

 Χάρτες Διαδρομών

http://www.brytonsport.com/mapTrackView?id=5127104

www.brytonsport.com/mapTrackView?id=5127105

Με την συνεργασία και την υποστήριξη:

Πράσινες Διαδρομές Kοιν.Σ.Επ. http://www.greenwayscoop.gr/

Action Bike Club   http://www.actionbikeclub.gr/ 

Θαλάσσιες ΟικοΠεριηγήσεις   www.sunactivities.com

Anastasios Ktistis Photography  http://aktistis.com/ 

Πολιτιστικός Σύλλογος "H Σκιάθος" http://syllogos-skiathos.gr/wp/

Skiathos Mountain Bike http://www.skiathosmountainbikes.com/ 

Skopelos Cycling https://www.facebook.com/pages/skopelos-cycling 

Skopelos Kayaking http://www.aegeanescapes.com/sea-kayaking-skopelos

IKION Rooms, Alonnisos http://www.ikiongroup.com/ 

Ποδηλατώντας το Σιδηρούν Παραπέτασμα (Ελλάδα-Βουλγαρία)

Έρευνα πεδίου για τη νέα ποδηλατική διαδρομή "Σιδηρούν Παραπέτασμα" EuroVelo 13 πραγματοποιήθηκε κατά την διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων στα πλαίσια του έργου“Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα: Βιώσιμη κινητικότητα κατά μήκος της νέας ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo”  του ευρωπαϊκού προγράμματος  Νοτιοανατολικής Ευρώπης (SEE, http://ict13gr.blogspot.gr/)  που υλοποιείται στις περιφέρειες Κεντρικής και Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης.
Η νέα διαδομή εισέρχεται στην Ελλλάδα από την συνοριακή διάβαση Προμαχώνα Σερρών μέχρι την συνοριακή διάβαση Εξοχής Δράμας και ξανά εισέρχεται από την Βουλγαρία από την συνοριακή διάβαση Κυπρίνου Έβρου και εξέρχεται στην Τουρκία από την συνοριακή διάβαση στις Καστανιές Έβρου.

Η αρχική έρευνα περιλαμβάνει:
• Αξιοθέατα
• Υφιστάμενες διαδρομές, προγραμματισμένες και άλλες πιθανές διαδρομές
• Υφιστάμενες και προγραμματισμένες υπηρεσίες
• Εμπορία και προώθηση
• Οργάνωση, αύξηση ευαισθητοποίησης και ευκαιρίες χρηματοδότησης.


Η ποδηλατική διαδρομή EuroVelo 13 Iron Curtain Trail καλεί τους πολίτες να καταγράψουν μια διαδρομή που κάποτε χώριζε την Ευρώπη και τώρα αποτελεί μια πράσινη ζώνη φυσικής ομορφιάς   κατά μήκος της τροχιάς των συνόρων του πρώην «Σιδηρούν Παραπετάσματος», δηλαδή τα σύνορα που χώριζαν την Ευρώπη σε Ανατολή και Δύση, από τη Βόρεια Θάλασσα μέχρι τις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, διασχίζοντας 20 χώρες και 14 μέλη της Ε.Ε., μια διαδρομή που συνδυάζει τον ευρωπαϊκό πολιτισμό, την ιστορία και το βιώσιμο τουρισμό. http://www.ironcurtaintrail.eu/en/index.html

To Σχέδιο Δράσης για την 
διαδρομή περιλαμβάνει:
• Ομάδες-στόχους και το επίπεδο των συνθηκών της διαδρομής και τις υπηρεσίες που θα περιμένουν κατά την διαδρομή
• Αξιολόγηση και επιλογή της προγραμματισμένης τελικής διαδρομής, καθώς και κάθε αναγκαία προσωρινά τμήματα, λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των ομάδων-στόχων και τις πρακτικές πτυχές της εφαρμογής
• Σχέδιο Δράσης, με τις προτεραιότητες και χρονοδιαγράμματα, για να επιτευχθεί το στοχευόμενο επίπεδο για κάθε στοιχείο της διαδρομής
• Ο υπολογισμός του κόστους και οι οικονομικοί πόροι
• Ορισμός των αρμόδιων οργανισμών (επικεφαλής εταίρος, συνεργάτες για συγκεκριμένα καθήκοντα) και τα βήματα και η μορφή της συνεργασίας.

Περισσότερες φωτογραφίες εδώ

To EuroVelo και οι βιώσιμες μεταφορές στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-20

Συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Έργων Στράτο Σιμόπουλο είχε ο υπεύθυνος του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου EuroVelo για την Ελλάδα Γ. Φαρφαράς το προηγούμενο Σάββατο 7 Δεκεμβρίου 2013 στην Θεσσαλονίκη όπου τον ενημέρωσε για τις τελευταίες προσθήκες για τις υποδομές για το Ευρωπαϊκό Δικτυο Ποδηλατικώ Διαδρομών EuroVelo στις αποφάσεις της ΕΕ σχετικά με το Διε-Ευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΤΕΝ-Τ) ¹ καθώς και τις δυνατότητες χρηματοδότησης των ευρωπαϊκών αυτών ποδηλατικών διαδρομών στην Ελλάδα στην καινούργια περίοδο 2014-2020.

Ο κ. Φαρφαράς αναφέρθηκε στο νέο πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF) συνολικού ποσού €29.3 δις (σε τιμές 2011) από τα οποία €23.2 δις θα δοθούν για τις μεταφορές και στην σημασία της αναφοράς στις βιώσιμες μεταφορές, τα ποδηλατικά δίκτυα και το δίκτυο EuroVelo στις προτάσεις για την διαμόρφωση των κατευθύνσεων της εθνικής στρατηγικής ανάπτυξης στα κείμενα της 5ης Προγραμματικής Περιόδου 2014-20. Οι δυνατότητες χρηματοδότησης αφορούν όχι τις μεταφορές και τον τουρισμό αλλά συνολικότερα καθώς υπάρχουν διάφορα χρηματοδοτικά εργαλεία που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν την ποδηλασία, όπως αυτά για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (COSME), το ΗΟΡΙΖΟΝ 2020 για την έρευνα, η Ευρωπαϊκή συνεργασία  European Innovation Partnership on Smart Cities and Communities (EIP-SCC), το Erasmus+,το Life+, το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ), το νέο πρόγραμμα για την υγείαHealth for Growth, κά.

Επίσης ο Γ.Γ. Δημοσίων Έργων ενημερώθηκε για τις εξελίξεις του έργου “Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα: Βιώσιμη κινητικότητα κατά μήκος της νέας ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo”  του ευρωπαϊκού προγράμματος  Νοτιοανατολικής Ευρώπης (SEE, http://ict13gr.blogspot.gr/) για την διαδρομή EuroVelo 13 "Iron Curtain Trail που υλοποιείται στις περιφέρειες Κεντρικής και Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης καθώς και για την νέα πρόταση ποδηλατικής διαδρομής επέκταση της διαδρομής EuroVelo 5 - Via Francigena από το Δυρράχιο της Αλβανίας έως την Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία,  διασχιζοντας το Λυχνιδό, την Ηράκλεια, την Πέλλα, τη Θεσσαλονίκη, την Αμφίπολη, τους Φιλίππους, έναν από τους δύο σημαντικότερους δρόμους που κατέληγαν στην πρωτεύουσα Ρώμη κατά την  Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία. Η αρχική αίτηση υποστηρίχτηκε το 2012 από τον Οργανισμό Τουρισμό Θεσσαλονίκης, τον Δήμο Θεσσαλονίκης, την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, την Περιφέρεια Ανατ. Μακεδονίας-Θράκης και το Ιταλικό Μορφωτικό Ινστιτούτο Θεσσαλονίκης.

Περισσότερα: Γιώργος Φαρφαράς, 6936888967

1. http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+REPORT+A7-2013-0012+0+DOC+XML+V0//EL

σχετικά με την πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές της Ένωσης για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (COM(2011)0650/3 – C7-0375/2012 – 2011/0294(COD))

Τροπολογία 5, (8α) Κατά την εκτέλεση σχεδίων κοινού ενδιαφέροντος στο πλαίσιο των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών, πρέπει να λαμβάνονται δεόντως υπόψη οι ειδικές συνθήκες του εκάστοτε σχεδίου. Ει δυνατόν, πρέπει να αξιοποιούνται οι συνέργειες με άλλες πολιτικές, όπως στον τομέα του τουρισμού, με την ενσωμάτωση σε κατασκευαστικά έργα, όπως γέφυρες ή σήραγγες, υποδομές για ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων, όπως το δίκτυο EuroVelo.

Παρουσίαση του δικτύου EuroVelo στην 29η Philoxenia

Στη φετινή διοργάνωση της 29ης «Philoxenia» η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 21 έως και τις 24 Νοεμβρίου 2013 στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ – Helexpo και κατά την διάρκεια ημερίδας με τίτλο “Σύγχρονες Εναλλακτικές Προσεγγίσεις Τουριστικής Ανάπτυξης, Προβολής και Δημιουργικής Καινοτομίας” παρουσίασε ο Γιώργος Φαρφαράς το Eυρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών EuroVelo και τις ευκαιρίες τουριστικής ανάπτυξης στην Βόρεια Ελλάδα. Η ημερίδα οργανώθηκε από τον Δήμο Θεσσαλονίκης και τον Τομέα Διοίκησης Τουριστικών Επιχειρήσεων & Φιλοξενίας του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, ημερίδα με θέμα «Σύγχρονες Εναλλακτικές Προσεγγίσεις Τουριστικής Ανάπτυξης, Προβολής και Δημιουργικής Καινοτομίας», στο Συνεδριακό Κέντρο «Νικόλαος Γερμανός».

Παρουσίαστηκαν οι εξελίξεις και τα μέχρι τώρα αποτελέσματα του ευρωπαϊκού προγράμματος ICT και ειδικότερα την δημιουργία του δικτύου επιχειρήσεων φιλικών προς του ποδηλάτες "Cyclists Welcome Hellas", τα υποχρεωτικά και προαιρετικά κριτήρια για την συμμετοχή των επιχειρήσεων διαμονής στο δίκτυο και την σημασία των ποιοτικών υπηρεσιών κατά μήκος μιας ευρωπαϊκής ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo.

Επίσης έγινε αναφορά στη διαδικασία ανάπτυξης μιας νέας ποδηλατικής διαδρομής στα χνάρια της αρχαίας και σύγρονης Εγνατίας οδού, για την οποία απαιτούνται συγκεκριμένα χαρακτηριστικά οδικού δικτύου (επιφάνεια, κατά μήκος κλίση, συντήρηση), συγκεκριμένα σήμανση, αναγκαιότητα άρθρωσης με τα ΜΜΜ, παροχή υπηρεσιών προς τους ποδηλάτες (διαμονής, τουριστικής πληροφορίας, συντήρησης του ποδηλάτου, κλπ.), διαρκή παρακολούθηση της λειτουργίας της, εμπορία και προώθησή της διαδρομής ως τουριστικό προϊόν, συντονισμό των φορέων και χρηματοδότηση του έργου.

Για την συγκεκριμένη διαδρομή η Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης έχοντας την ευθύνη λειτουργίας του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου του δικτύου Ευρωπαϊκών Ποδηλατικών Διαδρομών Eurovelo, κατέθεσε αίτηση στην αρμόδια διαχειριστική αρχή (ECF, Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών) για μια νέα ευρωπαϊκή ποδηλατική διαδρομή από το Δυρράχιο της Αλβανίας έως την Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία,  διασχιζοντας το Λυχνιδό, την Ηράκλεια, την Πέλλα, τη Θεσσαλονίκη, την Αμφίπολη, τους Φιλίππους, το Τόπειρο, την Μαξιμιανούπολη και την Τραϊανούπολη, έναν από τους δύο σημαντικότερους δρόμους που κατέληγαν στην πρωτεύουσα Ρώμη κατά την  Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία. Η αρχική αίτηση υποστηρίχτηκε το 2012 από τον Οργανισμό Τουρισμό Θεσσαλονίκης, τον Δήμο Θεσσαλονίκης, την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, την Περιφέρεια Ανατ. Μακεδονίας-Θράκης και το Ιταλικό Μορφωτικό Ινστιτούτο Θεσσαλονίκης.