ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Νοεμβρίου 2013

Σάββατο 16 Νοεμβρίου 2013

Συνέδριο στην Θεσσαλονίκη του Ευρωπαϊκού Έργου ICT για την ποδηλατική διαδρομή ΕuroVelo 13

Την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου 2013, στο Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Θεσσαλονίκης, πραγματοποιήθηκε Συνέδριο του έργου “Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα: Βιώσιμη κινητικότητα κατά μήκος της νέας ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo” με τη συμμετοχή των εταίρων του έργου, μη κερδοσκοπικών οργανισμών και τοπικών αναπτυξιακών οργανισμών, καθώς και περιφερειακών και τοπικών αρχών και άλλων εμπλεκόμενων φορέων όπως ποδηλατικών ενώσεων, εκπροσώπων υπηρεσιών μεταφορών κ.ά.

Το Συνέδριο διοργάνωσε η μη κερδοσκοπική οργάνωση και εταίρος του έργου για την Ελλάδα “ΑΝΤΙΓΟΝΗ-Κέντρο Πληροφόρησης και Τεκμηρίωσης για το Ρατσισμό, την Οικολογία, την Ειρήνη και τη Μη Βία”. Σκοπός του Συνεδρίου ήταν η προώθηση του έργου “Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα” που στόχο έχει τη σύνδεση περιοχών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με μία ποδηλατική διαδρομή μεγάλης απόστασης μέσα από την πραγματοποίηση μίας ευρείας ευρωπαϊκής συνεργασίας για την ανάπτυξη της ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo 13.

Στο Συνέδριο το παρών έδωσε ο Αντιδήμαρχος Αστικού Σχεδιασμού, Πολεοδομίας και Δικτύων, κος Ανδρέας Κουράκης, ο οποίος χαιρέτησε το έργο και τους σκοπούς του και παρουσίασε τις ποδηλατικές πολιτικές του Δήμου Θεσσαλονίκης που αναπτύσσονται στο πλαίσιο της “Στρατηγικής της Καθημερινότητας” του Δήμου. Ο κος Κουράκης τόνισε την ανάγκη οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης να αλλάξουν τη νοοτροπία τους σχετικά με τη χρήση του αυτοκινήτου και δεσμεύτηκε να συμμετέχει στη συλλογική προσπάθεια η Θεσσαλονίκη να γίνει μία πόλη γεμάτη πεζούς και ποδηλάτες.

Το Συνέδριο κάλυψαν ο τοπικός τύπος και τηλεόραση. Στη Συνέντευξη Τύπου που δόθηκε στο πλαίσιο του Συνεδρίου, παρουσιάστηκε η δημιουργία της πρώτης ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo στην Ελλάδα και η σημασία της για το βιώσιμο τουρισμό (Adam Bodor), το έργο “Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα” και οι στόχοι του (Tibor Polgar) καθώς και το Ελληνικό Δίκτυο Επιχειρήσεων Φιλικών προς τους Ποδηλάτες “Cyclists Welcome Hellas” (Γιώργος Φαρφαράς).

Περισσότερα:

Στην Ελληνική ιστοσελίδα του προγράμματος ICT

http://ict13gr.blogspot.gr/2013/11/eurovelo.html

Στην κεντρική ιστοσελίδα του προγράμματος ICT

http://ict13.eu/news/half-time-project-conference-iron-curtain-trail-sustainable-mobility-along-the-newest-eurovelo-route--south-east-europe-programme-thursday-october-3rd-2013

Το EuroVelo στο Εργαστήρι Βιώσιμων Μετακινήσεων Κεντρικής Μακεδονίας στη Νάουσα

Το Ελληνικό Συντονιστικό Κέντρο του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ποδηλατικών Διαδρομών EuroVelo συμμετείχε στο Διήμερο Τοπικό Εργαστήρι για τις Βιώσιμες Μετακινήσεις στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού έργου Poly-SUMP/IEE, που πραγματοποιήθηκε στον Άγιο Νικόλαο Νάουσας, στις 2-3 Οκτωβρίου 2013.

Στα πλαίσια του εργαστηρίου το Ελληνικό EuroVelo παρουσίασε τις θέσεις του για την βιώσιμη κινητικότητα, τις μεταφορές, την ποδηλατική πολιτική και τον τουρισμό. Η ανάπτυξη ενός δικτύου υψηλής ποιότητας ποδηλατικών διαδρομών που να συνδέει όλη την Ευρώπη, με σκοπό να χρησιμοποιηθεί από τουρίστες, καθώς και από τον τοπικό πληθυσμό κάνοντας τις καθημερινές μετακινήσεις του με ποδήλατο, μπορεί να προσφέρει σύμφωνα με τις εκτιμήσεις 5δις € κάθε χρόνο στην οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης προσφέροντας ένα ποιοτικό και βιώσιμο τουριστικό προϊόν. Η υλοποίηση των τριών Ευρωπαϊκών ποδηλατικών διαδρομών που περνάνε από την χώρα μας, είναι άμεση προτεραιότητα.

Επιπλέον ο εκπρόσωπος του EuroVelo στο εργαστήριο, Κώστας Τερζόπουλος, αναφέρθηκε στο ταξίδι “Ποδηλατώντας στο, χωρίς πετρέλαιο Αιγαίο” που ο ίδιος υλοποίησε σε μια διαδρομή 2.000 χλμ. στα παράλια της Τουρκίας και τα νησιά του Αιγαίου. Το ταξίδι αυτό μας δίνει μια μεγάλη εμπειρία για τον ποδηλατικό τουρισμό μεγάλων αποστάσεων και αποτελεί απόδειξη πως μπορεί να γίνει προσιτό σε όλο και περισσότερο κόσμο αν υλοποιηθούν οι κατάλληλες υποδομές.

Στο εργαστήριο οι συμμετέχοντες αντάλλαξαν τις προσωπικές εμπειρίες τους, κατέγραψαν την παρούσα κατάσταση των μεταφορών αναφέροντας καλές και κακές πρακτικές, τις μελλοντικές τάσεις που θα επηρεάσουν τις μεταφορές στα επόμενα χρόνια, καθώς και μια δημιουργική παρουσίαση του επιθυμητού μέλλοντος. Ακολούθησε εργαστήριο κατευθυντήριων γραμμών για την πραγματοποίηση δράσεων με σκοπό την προώθηση της Βιώσιμης Κινητικότητας και τη βελτίωση του συστήματος των μεταφορών στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, για τις οποίες προτάθηκαν πιθανοί τρόποι και φορείς υλοποίησης τους.

Το εργαστήρι διοργανώθηκε για πρώτη φορά στη χώρα μας με τη διαδικασία Future Search Workshop και συμμετείχαν φορείς από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, εκπρόσωποι από Δήμους και Αναπτυξιακές εταιρείες της Περιφέρειας, το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών, το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, το Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής του Τομέα Μεταφορών του ΑΠΘ, το Α.ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, το Ελληνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo, την Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης, το Σωματείο Εμποδιζόμενων Ατόμων “Αναπηρία Σήμερα”, την Ένωση Πεζών, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), το Σύλλογο Μελετητών Δημοσίων Έργων Κεντρικής Μακεδονίας, το Σύλλογο Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Σύλλογο Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος. Η έναρξη έγινε από τον Δήμαρχο Νάουσας κ. Τάσο Καραμπατζό.

Περισσότερες φωτογραφίες εδώ:

Νέα τμήματα της ποδηλατικής διαδρομής EuroVelo 13 αποφασίσθηκαν για την Ελλάδα

Την Τετάρτη 2 Οκτωβρίου 2013, οι εταίροι του έργου “Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα” συμμετείχαν σε συνάντηση στο πλαίσιο του τρίτου πακέτου δράσεων του έργου (WP3) με θέμα τις ποδηλατικές διαδρομές του EuroVelo 13.

Κύριος στόχος της συνάντησης ήταν η αξιολόγηση των κριτηρίων για τον καθορισμό των σημείων από τα οποία θα περνά κάθε διαδρομή.

Τέτοια κριτήρια αποτελούν για παράδειγμα η ελκυστικότητα της διαδρομής, η ασφάλεια, η άνεση, η τοποθεσία κοντά σε συνοριακές γραμμές κ.ά. Με τον συντονισμό του Adam Bodor, εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF), οι εταίροι του έργου ανέπτυξαν επίσης και τα κριτήρια για την τοποθέτηση συστήματος καθοδηγητικών πινακίδων τα οποία ισχύουν για όλες τις ποδηλατικές διαδρομές EuroVelo.

Στη συνάντηση τονίστηκε ότι για τον καθορισμό των επιμέρους διαδρομών, καταρχήν απαιτείται πολιτική βούληση από τις τοπικές αρχές σε κάθε χώρα σε ό,τι αφορά τα υπάρχοντα αλλά και τα μελλοντικά σχέδια δράσης στις περιοχές.

Για την Ελλάδα, αποφασίσθηκε η ένταξη ενός νέου τμήματος από την συνοριακή διάβαση Προμαχώνα Σερρών μέχρι την συνοριακή διάβαση Εξοχής Δράμας και η αλλαγή της διαδρομής στην περιοχή του Έβρου από την συνοριακή διάβαση Κυπρίνου στην συνοριακή διάβαση στις Καστανιές αντί για την συνοριακή διάβαση Ορμενίου.